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HC-18S/1810S/1812S优德88中文版

更新时间:2023-11-24

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简要描述:

高精密基础型(动压主轴/硬轨/液压修砂)

本体及主要构件

  本体及主要构件采用高级铸铁FC-30铸成,经人工烧炖处理及自然时效处理后加工,确保本体及构件材质稳定耐磨耗。 各构件加工采用YASDAMITSUI SEIKITOSHIBA OKUMA OKAMOTO等世界一流设备一次装夹加工,精密尺寸可达微米级,确保设备基础构件优德88中文版。

 

动压油膜主轴

  主轴采用 SNCM-220合金钢,经渗碳热处理后再经深冷处理。内部调质HRC25-30°,表层硬度HRC-62°以上,单边有效硬化层达1.5mm,后经多道精密研磨抛光,精度高耐磨耗且承受扭力强。动压油膜轴承由磷青铜合金制成,经人工刮研装配,配以液压润滑系统,维持主轴优德88中文版旋转和高刚性。

 

调整轮传动系统

  调整轮主轴驱动马达采用伺服马达, 转速10~250rpm可任意设定,研磨时方便调整到最转速,当调整轮外径变化时仍可保持相同的线速度,研磨出最佳产品。伺服马达巧妙设计安装在调整轮箱上并用同步皮带直接传动,可以在研磨时与调整轮箱同步旋转角度。保证两皮带轮始终平行。克服了旧型优德88中文版用链条传动时夹角带来的诸多不利影响,避免经常更换链条及拉链弹簧。

 

主轴循环油系统

  主轴自动润滑与油压修整装置为同一油压系统,油箱外置,清洗保养方便。主轴循环油经两个滤油装置过滤并装有压力控制器,确保主轴寿命。

修整装置

修整座采用特殊合金铸铁铸造,并经回火振动等多道处理工艺,保证稳定耐磨耗。修整滑板设计为鸠尾型配合加宽轨道面,一次成型研磨加工后经精密人工铲刮而成,可配合油压往复修整或伺服马达成型修整。

滑动机构

 

上滑板滑轨设计为鸠形槽结构,并有正负5度旋转之功能,调整简单快捷。下滑板采用双V型滑轨及双锲形副轨,结构稳定同时能避免切削液侵入,易保养维护。上下滑板均可搭配手动及自动微调进刀,精度可达0.001MM .

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